mannerbund
ДОРОГА

Я давно говорил брату Харуну примерно это. Еще когда спорил с ним о необходимости покупки машины. Я лично пол России исколесил на машинах и скажу прямо нет для меня большего стимулятора чем дорога, это апофеоз активности.

Я часто завидую американцам с их машинами и дорогами. И если русские селились вдоль рек (путей древности), то американцы - вдоль дорог с уменьшением значимости рек мы проиграли по определению. Меньшая мобильность влечет меньшую мобильность сознания, замыкание и отсутствие горизонта. Все кто оставил след в истории так или иначе были кочевниками по суше или по морю - неважно (варяги, викинги, рыцари, муммины, монголы, наполеон, колумб, римляне, греки...). А уже потом их оседлые собратья осмысливали проделанный путь и выводили стройные построения (так из мифа появилась философия). При этом настоящую философию мифа смог дать только Пифагор, благо сам десятки лет топтал дороги античности. Остальные лишь смогли профанировать миф и выдать очередной этап деградации.

Проблема дороги наводит меня на другой вопрос: автомобиль это аналог коня или оружия? С другой стороны есть ли разница между мечем и конем? И то и другое дает тебе свободу. Тут нужно пояснение. Мы - аврамисты разделяем Творца и творение. Мы считаем себя халифами. В чем состоит функция халифа? Я считаю, что в обуздании абсолюта. Поэтому джихад великий - есть обуздание себя, а малый - есть война в узком смысле этого слова. Муммин постоянно ведет малый джихад (молитвой, постом, иными способами ибадата). Однако абсолют отказывается поклоняться (помните кораническое - "Мы предлагали горам и горы отказались, а человек согласелся ибо человек - Захватчик"). Так вот меч есть своего рода скипетр над Абсолютом, т.е. способ и мера нашей свободы воздействовать на абсолют. То же самео еи конь и машина и интернет. Это все должно воприниматься как меч, иное восприятие есть в лучшем случае бесполезное.